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随着我国建筑事业的发展，电梯成为人们日常生活中不可或缺的出行工具。2015年，不时出现在公众视野的电梯事故让许多人谈及色变，其实大可不必。电梯安全事故的避免不仅关乎生产商对于电梯质量的严格把控、维检部门对于电梯的定期保养，还在于乘客在日常生活中的正确操作与安全乘坐方式。

今天就为大家科普一下在乘坐升降电梯时的5大注意事项：

1、反复按开关门按钮

很多人在进入电梯之后，因为赶时间而反复按开关门按钮，希望以此提升开关门速度。其实这样的行为不仅不会加快开关门速度，反而影响电梯运行程序的灵敏度。

2、电梯超时开门等人

温馨提示大家：电梯开关门、等待时间皆是已经设计好的程序。手动干扰设计好的程序，将会造成电梯电脑程序紊乱，降低电梯灵敏度。

3、运送装修垃圾、扔杂物

搬运杂物进入电梯，可能会使部分杂物误入电梯内部运行部位，导致电梯卡壳而停止运行。因此快客君要建议大家，如果有杂物需要搬运，尽量打包好，减少废屑掉落的机会。

4、搬运家具、建材等重物时撞击到电梯

当电梯收到撞击时可能会产生错位，引发电梯紧急制动关门或坠落事故，因此，快客君认为，搬运重物撞击电梯是所有错误操作中对电梯伤害最大、后果最严重的。

5、超载时强行挤入

在繁忙的工作生活中，可能有部分乘客在明知电梯已经超载的前提下还是不愿意放弃，强行挤入。在这里要提醒大家了：电梯有额定承载量，超载电梯即会采取警报等自我保护措施，长时间这样操作可能导致电梯程序紊乱。

大家在匆忙的上下行之际，务必遵守电梯乘坐的安全操作守则，将安全放在第一可以极大避免电梯安全事故，切莫踩了电梯安全“雷区”哦！

电梯控制系统的集成化

电梯自动控制系统已经成为计算机技术应用领域中具有相当活力的一个分支。为适应对系统的安全性、可靠性和功能实现灵活性的高要求需要，发展起来的系统是以微型计算机为核心。这种系统是将4C技术，即计算机技术（COMPUTER）、自动控制技术（CONTROL）、通信技术（COMMUNICATION）及转换技术（CHANGE）整合成高度关联、融合的体系。它在适应范围、可扩展性、可维护性、系统工作稳定性等诸多方面较以往控制系统具有明显的优越性，并已成为推动电梯控制技术发展的基石。  系统工作稳定性等诸多方面较以往控制系统具有明显的优越性，并已成为推动电梯控制技术发展的基石。

电梯速度趋于超高速化

随着摩天楼的群起，对电梯的运行速度不断提出挑战，同时也促进了电梯技术的发展。目前世界上电梯的最高速度已达到17m/s，更有18m/s的电梯将要运行在600多米高的“上海中心大厦”内。可以预期，随着多用途、全功能的超高层建筑的发展，超高速电梯必定继续成为研发的方向。超大容量曳引电动机、高性能的微处理器、减振、噪声抑制技术、轿内自动调压系统、适用于超高速电梯的安全部件等技术都将会积极地推进。

绿色电梯的普及呈必然趋势

节能、环保材料在电梯零部件上的应用已经初露端倪。永磁同步无齿轮曳引机、能量回馈装置正在迅速提高整机配套率。非金属材料制作的轿壁、导向轮、曳引轮已经投入应用。电梯悬挂系统以扁平复合曳引钢带取代了传统曳引钢丝绳。以非金属材料制成的曳引绳取代钢丝绳更具有革命性。此外，采用直线电机驱动的电梯也有较大研究空间。两台电梯共用同一井道的双子电梯已经开始运行。 电梯群控系统更趋于智能化。如基于专家系统、模糊逻辑的群控系统能适应电梯交通的不确定性、控制目标的多样化、非线性表现等动态特性。随着智能建筑的发展，电梯的智能群控系统能与大楼所有的自动化服务设备结合成整体智能系统。

行业如何发展是每个行业人和企业家最为关注的话题。2013年-2015年是行业发展历史具有里程碑意义的三年。电梯协会的信息网1986年成立的时候，全国电梯需求量1万台，2015年已经达到60万台。回顾历史，我们最容易发生拐点的是2008年国际金融危机，当时年产量46万台，紧接着进入高速发展期，尽管基数很大，但是发展速度也是两位数以上，在短短的三年中冲到70万台。但也正是在这三年，电梯行业失去了对产业调整的最佳时期，如果没有当年四万亿的投入，把房地产推高，那么现在去库存任务和产能过剩的现象就要弱化的多。
但实际上的发展轨迹是，2013年我国电梯保有量突破300万台，人均保有量达到全球平均水平，标志我国垂直交通领域的新高度，不过这一成绩既令人兴奋，也令人思考。因为于此同时，行业20多年20%以上的增长率进入了换挡期，进入10%以上的中速发展阶段，2013年增长率14%。2014年，在土地存量限期开发和在建住址累积总量急需完成这2个因素的推动下，电梯市场继续保持着11.3%的高速增长，总产量达到了71.4万台，出口接近7万台，超出了我们的预期，达到历史的最高峰。现在可以确认，2014年的71.4万台总产量，是中国电梯行业历史上的产量顶点，这一年中国电梯保有量达到365万台。
必须认识到，中国电梯总产量已经达到全球电梯总产量的65%-70%，中国电梯行业总产能已经突破140万台，是全球总需求的1.3倍，产能过剩已成为不争的事实。如果按国内需求量和出口10%的比例测算，产能过剩几乎一倍。2015年是电梯行业的拐点年，根据上半年统计，订单总量比2014年同期出现明显的下滑趋势。目前已经基本可以确定2015年将是电梯发展史上第二个负增长年，1990年出现过负增长，只有一年。然而，根据房地产的趋势来看，这次负数出现不会再反弹，明年仍然会出现微量下降趋势。
从房地产业来看：上半年业务统计数据表明新增建筑设计合同下降了47%，建筑机械效率下降51%。可预见电梯未来几年，电梯行业以市场增量的时代结束了，以市场刚行需求重新配置的年代来到了。制造企业间的竞争方式和企业发展模式将出现重大改革。
如何做？认清形势、主动作为、调整结构。
对于房地产，简单来说中央有三大精神：一稳定房地产市场；二去库存，全国待售住房按现有销售速度和销售比例，预期需要44个月；三调结构、促发展。
如何来看行业的拐点？这一天迟早要来，迟到不如早到，早到不如早知道，早知道不如早准备。历史不能改变，但必须反思。如果这一天发生在2008年，电梯行业就不会有今天这样严重的产能过剩和产业产品结构严重不合理的状况，这是我们应该吸取的经验教训。
目前中国电梯行业严重不合理，制造业盈余太多、服务也亏欠太多，电梯是制造与服务并重的行业，未来服务业将重于制造业。在欧美发达国家，电梯服务业占60%-70%，制造业30%-40%。
未来电梯产业的特征是后市场增量逐年上升，保有量越多市场需求越大，梯龄越长价值越高，维保、维修、改造市场将超量弥补制造业的减量。因此，电梯行业仍然是产值总量不断上升的行业，发展前景依然光明，但发展模式将出现重大变革，主要表现在两个方面：第一、产业结构进入调整期，即以制造业为主逐步调整到以服务业为主。以日本为例，电梯服务也占比72%-75%。我国电梯行业发展历史较短，因而梯龄普遍较短，目前属于制造业大于服务业的阶段，但由于每年新增的电梯增量巨大，以及使用频率使用强度太大和服务资源不足等原因，将促进行业向服务业转型，相应的与安全相关的政策和技术标准的提高，也将促进这一进程。所以说，目前在这样一个时期非常有利于我们行业进行产业结构的调整。第二、产品结构进入调整期。随着产品标准的提高和新技术的发明应用，以及市场个性化要求的增多，产品结构向更安全、更可靠、安装维保更方便、节能、环保、智能化发展，产品结构必将出现重大变化，对企业核心竞争力提出严峻挑战，无创造力的仅依靠模仿而生产的企业将被淘汰出局，创新驱动发展从概念层次进入实质层次。
回顾电梯30多年的近代发展史，每一次产品结构的调整，无不伴随着技术的创新。而技术标准的提高全面推进了行业的技术进步。
电梯行业的中国制造2025.中国制造2025是参照德国的工业4.0，针对中国制造业大而不强，效率和效益不高的突出问题制定了这样的计划，要从根本上改变制造的路线和格局，我们的战略目标是立足国情、立足现实、力争通过三步走实现制造强国。电梯行业实现制造2025具有重要意义和丰富的内涵，实现产品个性化和多远化，没有真正意义的柔性生产是无法做到的。目前在用的是标准产品自动化生产线，对未来个性化、小批量、多品种的需求是很难满足的，因此电梯行业任重而道远。
中国电梯行业发展空间依然广阔，要充满信心。之所以这么说有充分的理由：1.电梯产品的特征决定了逐年增大的后市场，到2015年底中国电梯保有量将突破400万台，维保、维修、改造增加的产值增量将大于新增电梯的减少量。2.梯龄超过15年以上的电梯累积量增多，改造量将大幅上升。3.政策性的淘汰和标准的提高将制造新的增量。4.公共交通、公共建筑和人口城镇化的刚醒需求，仍将创造新的增量。在这样的情况下，现存的500多家制造企业和8000多家维保企业，将在这一轮的产品调整和产业结构调整过程中，按照市场资源配置重新进行分配，经过淘汰使行业进入更好的发展。最终在新得形势下达到一个新的平衡，行业能够进入健康可持续的发展轨道，留下来的将占有更多的市场资源，发展更快更好。